




一、当渣浆泵不能吸水时,原因是吸入管或灌装不当、转向不当、泵距吸液位过高或吸入管堵塞所致。解决方法
包括排除进气故障、更换转向、更换叶轮、提高液位和清除堵塞。
二、当渣浆泵噪声过大时,主要原因是轴承损坏、叶轮不平衡、流量不均匀或基础不固定。解决方案包括更换轴
承,渣浆泵结构,重新平衡或更换叶轮,---进料条件,并加强基础。
三、泵不转动时,其原因是叶轮卡在护套的内浆液中,溶液将浆液泵中的浆液去除

根据泵内发生汽蚀的部位不同,渣浆泵汽蚀可以分为叶面汽蚀、间隙汽蚀和粗糙汽蚀等三种基本类型。
1.叶面汽蚀,叶面汽蚀是指在叶片表面出现的汽蚀,也称为翼型汽蚀。这是渣浆泵汽蚀的主要形式。
如果渣浆泵安装过高,当渣浆泵在设计工况运行时,叶片进口背面出现低压区,导致叶片背面发生汽蚀,当渣浆泵在大流量工况运行时,叶轮进口相对速度的方向偏离设计方向,叶片前缘正面发生脱流和漩涡,产生负压,有可能引起叶片正面发生汽蚀,当水泵再小流量工况运行时,渣浆泵型号,叶片进口背面产生脱流和漩涡,出现低压区,导致叶片背面汽蚀。
叶片进口边的背面,是容易发生叶面汽蚀的部位。
2.间隙汽蚀,间隙汽蚀是指当液流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高、压力下降到汽化压力时所形成的汽蚀。
在离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处,由于叶轮进出水两侧的压力差很大,导致高速回流,造成局部压降,引起汽蚀。轴流泵叶片外缘与泵壳之间很小的间隙内,在叶片正反面压力差的作用下,也因间隙中的反向流速大,压力降低,在泵壳对应叶片外缘部位引起汽蚀。对于可调式叶片,叶片与轮体的结合间隙处也可能出现间隙汽蚀。
3.粗糙汽蚀,粗糙汽蚀是指水流在经过泵内粗糙过流部件表面时,在凸出物下游产生漩涡,引起局部压力降低所发生的汽蚀。
渣浆泵过流部件铸造和加工缺陷形成的表面不平、砂眼、气孔等都可引起局部流态突然变化而造成汽蚀。轴流泵叶轮室连接部位的不平滑的台阶,以及凹入或或---的螺栓处等,也容易出现汽蚀。
除了上述三种基本汽蚀类型外,还存在一种空腔汽蚀。在泵(---是轴流泵)的某些工况下,在吸水室内可能会出现漩涡带,涡带呈螺旋状非轴对称地在进水管内旋转,使进水管内的流速场和压力场发生周期性的变化,并引起噪声和振动,使机组运行不稳定。

由于渣浆泵叶轮经常接触于腐蚀性液体,这就决定需要给渣浆泵叶轮进行定时定期的检查。在使用过程中由于渣浆泵壁面、叶轮轴承在高速运转的情况下,金属表面很容易相互碰撞,造成渣浆泵表面金属层剥落,一些腐蚀性液体也会加剧对设备的危害,杭州渣浆泵,所以除了定期的检查外,还需针对叶轮铸造的材质进行选择,不使用低、成分不足的材料铸造叶轮,这样会影响机械的正常工作,现在许多厂家都使用高铬合金材料,这种材料耐磨性极性高,有---的抗压强度。
渣浆泵叶轮叶片的多少是对渣浆泵有影响的,从理论上说,叶轮的叶片越多,叶片厚度越小,则叶轮对液体做功的效率也就越高。无形当中,渣浆泵厂家,产生的动能也就增大了。在不影响叶轮工作外,只能通过---叶轮结构、增加叶轮数量、扩大叶轮受力面积,能够---的---轴承能量损耗,从而提升叶轮的使用率。
为了---渣浆泵的运行,就必须及时调整叶轮与前护板的间隙,金属内衬渣浆泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间,橡胶内衬渣浆泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的

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