




单级泵与多级泵的差别
因为多级泵是单级泵的升华版,两者有许多相似的地方,但是在现实使用中,两者差别还是出现,接下来将阐述两者的差别:
一、单级泵是指只有一只叶轮的泵,泵扬程只有125米;
二、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵,泵扬程可以超出125 米,多级泵在单级泵泵扬程需要务必配两级电动机的状况下,可以经过增大叶轮个数来配用四级电动机,从而可以提升泵应用寿命与减低机组噪音,但是多级泵修理相对单级泵来说要困难一点。
三、在泵现实需要泵扬程小于125米时,可依据泵房面积、泵价格(多级泵通常比单级泵价格偏高)、等原因综合参考该使用单级泵还是多级泵。
四、随着技术的进步,单级叶轮的泵可经过提升泵的转---提升泵的泵扬程,可代替多级泵,只是价格贵-一点。
综上所述,单级泵是只有一只叶轮的离子泵,而多级泵是有两个以上叶轮的离子泵,d型多级泵,单级泵的泵扬程只有125米,多级泵,多级泵的泵扬程可以超出125米,单级泵的价格会高于多级泵。总而言之,不同的场所较之它们的挑选会有不同的需求,但是只要我们知道了它们的差别,较之产品的挑选就比较容易。
d型系列多级离心泵为多级分段式,其吸入口位于进水段上,成水平方向,吐出口在水段上垂直向上,其扬程可根据使用需要而增减水泵级数。水泵装配---与否,对性能影响关系很大,尤其是各个叶轮的口出与导翼的进出中心,其中稍有偏差即将使水泵的流量减少,扬程降低效率差,故在检修装配时务必注意。
d型系列多级离心泵主要零件有:进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、平衡环、轴套、尾盖及轴承体。进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成,共同形成泵的工作室。叶轮为铸铁制成,内有叶片,液体沿轴向单侧进入,由于叶轮前后受压不等,必然存在轴向力,此轴向力由平衡盘来承担,叶轮制造时经静平衡试验。轴为炭素钢制成,中间装有叶轮,用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件,与电机直接连接。密封环为铸铁制成,防止水泵高压水漏回进水部分,分别固定在进水段与中段之上,为易损件,磨损后可用备件更换。平衡环为铸铁制成,固定在出水段上,它与平衡共同组成平衡装置。平衡盘为耐磨铸铁制成,装在轴上,位于出水段与尾盖之间,平衡轴向力。轴套为铸铁制成,位于填料室处,作固定叶轮和保护泵轴入用,为易损件,磨损后可用备件更换。轴承是单列向心球轴承,立式多级泵,采用钙基润滑脂润滑。填料起密封作用,防止空气进入和大量液体漏出,填料密封由进水段和尾盖上的填料室,填料压盖,填料环及填料等组成,少量高压水流入填料室中起水封作用。填料的松紧程度必须适当,不可太紧亦不可太松,以液体能一滴一滴的渗出为准。如果填料太紧,轴套容易---,同时耗费功率。填料太松,由于液体流失要降低水泵的效率。.
dl系列立式多级离心泵起动与运行:
一、起动
1、泵用于有吸程场合,即进口为负压时,石家庄多级泵,应先向进口管路中进行排气或用真空泵引水,使水充满整个泵和进口管路,注意进口
管路必须密封,不得有漏气现象存在。
2、关闭出口管上的闸阀及压力计旋塞,以减小起动电流。
3、用手转动转子几圈,使轴承润滑并检查泵内叶轮和密封环运转有无碰擦,如转不动,不应起动,直至找出故障原因为止。
4、试起动,电机转向应和泵上的箭头指向-致,打开压力计旋塞。
5、当转子达到正常运转后,压力计显示出压力时,逐渐打开出口闸阀,调节至所需工况。
二、运转
1、泵在运转时,必须注意观察仪表读数,尽量使泵在铭牌规定的流量扬程附近工作,严防大流量运行。
2、定时检查电机电流值不应超过额定电流;
3、泵的轴承温度不得高于75c,并不得超过外界温度35c。
4、泵在开始运转时应放松填料压盖,当膨胀石墨或填料完全膨胀后再调整到合适的程度。
5、易损件磨损过大应及时更换。
6、发现异常现象,立即停机检查原因。
三、停车1、关闭出水管路上的闸调,关闭真空表旋塞。
2、停止电机,然后关闭压力计旋塞。
3、如有冬季塞冷季节,应将泵内液体放尽,以免冻裂。
4、长期停止使用,应将泵拆卸,清洗上油,妥善保管。
d型多级泵-石家庄多级泵-灵谷锅炉给水多级泵(查看)由河北灵谷水泵制造有限公司提供。河北灵谷水泵制造有限公司拥有---的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和---。我们公司是商盟会员,---页面的商盟图标,可以直接与我们人员对话,愿我们今后的合作愉快!同时本公司还是从事液下排污泵,液下泥浆泵,浮筒泥浆泵的厂家,欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz100000302844.zhaoshang100.com/zhaoshang/265750713.html
关键词: